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梅汕铁路正式开通 首趟高铁动车组开出。

原标题:梅汕铁路首趟列车开出了!梅州正式进入高铁期间

10月11日7时16分,跟着D7543次渐渐从梅州西站开出,一起向广州偏向开去,这是新建梅州至潮汕(梅汕)铁路开行的首趟高铁动车组,明示着粤东、粤东北人夷易近期盼已久的梅汕铁路正式开通运营。

粤东开启成长新引擎

梅汕铁路是一条兼顾城际客流与中长途客流的快速客运铁路,是一条粤东北地区连通粤港澳大年夜湾区的紧张客运线路,也是一条粤东北地区出省的紧张高铁通道。

梅汕铁路正线全长122.4km,设计时速250km/h。线路北起梅州市梅州西站,经揭阳和潮州市境内,引入厦深铁路潮汕站,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳和揭阳机场、潮汕站7个车站。开通初期,梅汕铁路计划开行44趟动车组,此中来回广州12趟,来回深圳10趟。

“曩昔,铁路是一个地区经济成长、脱贫致富的支撑梁,而如今,高铁成为一个地区城镇成长、招商引资的风向标。”湖南科技大年夜学曾兴教授觉得。

据测算,至2018岁尾,粤湘琼100多个高铁站周边,已吸纳1000万人就近就业。由此可以预见,跟着梅汕铁路沿线高铁站周边地皮开拓和财产兴起,大年夜量屯子子人口纷繁涌入新城区,他们的栖身、生活、就业等创造出的伟大年夜经济需求,为进一步推动城镇化进程供给了新的机遇。

梅汕铁路的开通运营,使得沿线景区和城市持续掀起了“旅游热”,以前促忙忙的“跟团游”将被自助游和深度游替代,许多粤港澳大年夜湾区有名旅行社觉得,粤东北“快旅慢游”期间即未光降。

今朝,梅州、揭阳和潮州周全启动高铁旅游推广活动,宣布了高铁旅游线路及优惠政策,倡导成立广东最美山区高铁沿线旅行社同盟。

沿线各城市也赓续加快根基举措措施和公共办事体系扶植,打造方便快捷的旅游交通情况,在高铁站建立无缝换乘的旅游立体交通体系,供给咨询、交通、留宿、导游、门票一条龙办事。

有关部门估计,今年梅汕铁路沿线梅州的叶帅故居和客世界景区、揭阳的揭阳楼和黄满寨瀑布、潮州广济桥和韩文公祠等闻名景点旅客人数将增长3成以上。

“天下客都”首次通高铁

梅州位于粤东北地区,是原中央苏区、革命老区,一大年夜批革命先进和开国功臣都曾在这里留下革命活动的萍踪,市内有“南昌叛逆军三河坝战役”“红四军出击东江”“中央血色交通线”等一大年夜批革命遗址。

同时,梅州被誉为“天下客都”,是客家文化集大年夜成的城市。未通铁路前,梅州作为广东最偏远的地区之一,经济曾经十分后进。

1998年,广梅汕铁路开通初期,梅州市的五华、兴宁、丰顺等县均是“国家级贫苦县”,到今朝,这几县整个走出了“国家级贫苦县”序列。

广梅汕和梅坎铁路建成后,梅州成为了广东对接福建的“桥头堡”,使其成为新一轮加快成长历程中外商投资广东的一片热土。2011至2018继续7年,梅州招商引资企业产值冲破千亿元,地缘上风和后发上风慢慢显现。

在新中国成立70周年大年夜庆之年停止不通高铁的历史,对付梅州这一革命老区具有极为紧张的意义,对当地“血色文化”“客家文化”弘扬和旅游资本开拓也将起到极大年夜的匆匆进感化。

按照筹划,在未来几年内,梅州将成为广东境内比肩广州和深圳的铁路大年夜枢纽,连通梅汕、漳龙、畲汕、瑞梅和龙梅龙等铁路新线,加上原本过境的广梅汕和梅坎铁路,毗连四方通晓全国,届时梅州将迎来新一轮成长良机。

打造粤东财产经济带

梅汕铁路的开通运营,进一步优化了广东区域铁路网布局,进一步发挥了粤东快速铁路网效能,将拉动粤东地区经济社会快速成长。

实践证实,高铁建成运营对地方经济拉动感化十分显着,“虹吸”效应日益凸显。

武广高铁自2009年开通至今近10年,沿线粤北和湘南隆起了一个伟大年夜的“财产经济带”,共承接珠三角财产转移项目10000多个,清远和韶关经济开拓区70%以上的投资项目都来自珠三角。高铁沿线财产分工越来越清晰,结构也越来越合理。韶关偏重于制造业和汽车零部件财产,清远倾向于电子信息业、机电设置设备摆设制造和生物医药业。

而沿线的GDP的增长率和增幅均高于无高铁的城市和无高铁前。数据显示,2018年,湖南省最先有高铁过境的长沙、株洲、衡阳、郴州4市的GDP增长率均在10%以上,普遍超过跨过全省其他各市,增幅均较无高铁前的2008年高了5个百分点。

今朝,梅州、丰顺、揭阳等地的高铁新城已破土动工或初具雏形,城市之间的经济往来显着加快。高铁沿线经济根基较好的城市开始大年夜规模承接财产,种种开拓区、财产园将如雨后春笋般崛起。

未来几年内,跟着梅汕铁路等多条高铁运营,将大年夜大年夜加快财产转移和承接进程,一边是粤港澳大年夜湾区迅速“腾笼换鸟”,一边是粤东北粤东地区急速“筑巢引凤”,高铁沿线地区经济成长将摁下“快进键”,兴起一条新兴财产经济带,珠三角浩繁电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等财产均将“落子”高铁沿线城市。

专家猜测,在梅汕铁路开通5年后,可以带动粤东粤东北三市的GDP每年增长不低于3%。

南方日报记者刘倩何森垚石磊通讯员曾勇

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